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长城炮改成30年报废？这恐怕并不能适用于所有的型号吧。

之前类似的车型都是15年报废。这是根据《机动车强制报废标准》规定决定的。皮卡车在车辆属性上被定义为轻型普通货车，也称为客货两用汽车。生活在城市里的居民可能用不到这种车的功能，但是对于需要兼顾运送货物的使用者来说，皮卡确实是非常方便的汽车。

这种车在国外的农场家庭中是广泛的存在，因为它完美地解决了农场主所有的需求。在国内也有许多人喜欢这类车辆，用于户外运动。因此比较关心它的使用年限问题。

《报废标准》规定的强制报废年限是：有载货功能的专项作业车作用15年。皮卡符合这一条的规定，所以之前的系列产品都是只能使用15年的。

随着汽车制造工艺的整体提升，材料的更新换代，以及我国道路交通硬件的大幅度提升，汽车的耐用年限相对从前的使用环境来说，在实际上是有了相应的延长。

也是因为这样，许多拥有皮卡的车主对于15年报废的规定感到不解，希望能够有更长的限制年限规定出台。

但是对于有载货功能的汽车来说，为了运输安全起见，暂时没有更改限制年限。

那么为什么说长城炮改成30年报废了呢？这其实是一种误读。

前面说了，15年的规定适用于有载货功能的皮卡型汽车，也就是说驾驶室后面的车厢是开敞式的，是个货车厢。那么，如果把它封闭，会是什么情况呢？

那它就变成了房车！

房车，是许多人的追求，因为它就是流动的家，开着它，可以到处旅游，而又不失家的感觉。

房车整体是封闭型的，也不做载货用途，因此，它不再适用于上文说的15年报废规定。但由于目前的标准中并没有单独列出”房车“这一分类，因此从性质上来说，房车类的汽车被归类到了”无载货功能的专项作业车“。

《报废标准规定》中对这种车的强制报废年限要求是30年。

这可能就是为什么长城炮”改“成30年报废的说法源头了吧，但这种情况并不适用于皮卡车型，而是针对房车系列的车型。

个人理解，欢迎讨论！