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随着国产车的发展，逐渐在国际上占有一席之地，那国产车里面，哪个牌子质量比较好呢？下面我们就来聊一下这个问题。先说红旗。它被寄予厚望，国家投入了大量资金。它是作为打破技术封锁的储备而开发的。

也是国内唯一拥有自主知识产权发动机的车企。说实话，三大件的质量都不错。毕竟除了后来的双离合，都是爱信的。底盘有缺点。很多人说是阿特兹机箱，笑死我了。到底是什么，是我买来的老马6机箱，然后混在一起的。

问题是异常噪音和缺乏重量。车身很差，转向柱生锈严重。装配工艺较差，最常遇到的问题是转向柱生锈、车辆发动机卡涩、自动启停等，会导致突然熄火。总体评价一般。哈弗H6是自主品牌中的老牌品牌，也是SUV销量排行榜上的常胜将军。

凭借卓越的品质和极高的性价比，占据了国内SUV市场的半壁江山。正是它击败了传奇的途观，成为了SUV市场的新霸主。与经典车型相比，全新更新的H6在外观上依然保持了稳重、大气的风格，但内饰看起来更加“现代”。

这个一葫芦二娃的套路，大概是跟大众学来的。这个套路已经成功覆盖了80后、90后两代消费群体。值得一提的是，哈弗H6拥有三款车型中最丰富的动力组合，发动机包括13T、15T、20T。估计新手看到参数列表都会一头雾水。

简单来说：如果你只想要动力，不缺钱，就选20T；如果要兼顾燃油经济性，就选15T。长城汽车主要专注于哈弗SUV品牌和皮卡。它是这两个领域的领导者。自主研发整车平台Lemon，主发动机为15t、20t。它在柴油机领域非常强大，可以与五十铃相媲美。质量控制和最终组装是最好的。

奇瑞汽车，曾经迷茫的老板，现在越来越步入正轨。在瑞虎系列和艾瑞泽系列的帮助下，近期形态开始有所改善。亮点是自主研发，在发动机、底盘、变速箱等方面都有成果。也是第一个开发国产T1x平台的公司。发动机技术和底盘技术都不错。

吉利汽车，心有多大，产量就多大。汽车极客李书福在年用不可思议的举动收购了沃尔沃，带来了吉利汽车真正的黄金时代。借助沃尔沃汽车产业链优势，吉利真正实现了从研发到总装的一系列华丽转型。

现在国产汽车的领头羊，沃尔沃只是一方面。最重要的是，吉利财力雄厚，各方面发展也比较均衡。长安作为国企，其他国企都是靠合资车生存的。长安的主品牌长安已经把合资品牌压得毫无存在感了。也算是国企中的一股新鲜空气。

如果说长安汽车的质量很差，我觉得长安做不到这一点。长安目前已搭载全新蓝鲸动力总成，拥有14T、15T、20T三个档位，匹配不同车型。变速箱也开始放弃之前的干式双离合变速箱，开始普及10万元以内最新的质量更加稳定的七速湿式双离合变速箱。

从投诉数量来看，长安逸动系列配置合理，质量稳定。其余CS35、CS55、CS75PLUS等车辆已开始配备新发动机，质量稳定。高端UN系列也是全新的蓝鲸发动机，没有任何故障。

起初，国产车给人的印象就是山寨、便宜、小问题多，所以这也是国产车落后于合资品牌的原因。不过，随着国家对民族工业的支持，国产汽车现在开始强势崛起，大有赶超合资品牌的势头。这对于国产汽车来说确实是一个质的飞跃。

新能源时代，被视为中国汽车制造技术赶超世界的转折点。总而言之，目前的国产车可以保证三大方面不会出现大问题，质量上不会出现问题。买国内比较知名的一二线品牌就行了，质量也不会太差。