特斯拉当地时间周三宣布，第万个电池已经在美国得克萨斯州超级工厂迎来下线，而第万个电池实际上于今年6月17日下线历时约16周，这阶段的平均产能大概在8.55万个/天左右。

特斯拉电池或优先保供Cybertruck（电动皮卡）。按照80Wh/颗电芯计算，得州工厂已实现生产1.6GWh电池，距离6月万块电池产出至今平均产能约8.55万颗/天，对应年化产能约2.5GWh，当前效率可能更优。以这一效率，在特斯拉电动皮卡带电量在//kwh情况下，预计可供应电动皮卡//辆/周。特斯拉年中表示电动皮卡用电池较第一代能量密度提升10%，预计当前一代产品产线将向二代切换，推动二代产品试制和后续量产。

郭明錤前两天预测特斯拉在年底将交付到辆的电动皮卡，然后预计年交付在10万到12万辆，年在24万到26万辆之间。在今年9月的时候有机构统计特斯拉的这款电动皮卡订单量已经超过万辆。

按照这个趋势电池将加速，这个产能是远远满足不了特斯拉的需求，目前在国内46系列电池已经量产的只有亿纬锂能。（公司在互动平台回复的时候说公司的46系列大圆柱电池商业化进展顺利，上半年已完成万支，9月份完成了万支46系大圆柱电池的下线，目前已进入了量产阶段。今年三季度从9月份开始已经实现批量的生产交付。）

国金证券给的投资建议：