如果用一句话总结上海车展,商用汽车新闻传媒认为“中国车企集体突破”最能概括。
这里说的中国汽车品牌的突破,其中一个重要领域就是皮卡。追述历史,国产皮卡从纯工具车,到皮卡乘用化,到今年中高端皮卡集体亮相,经过多年发展,终于完成三步走的战略布局。年绝对是中国皮卡具有纪念意义的一年。
说到早些年的皮卡,顾名思义,就是干活的车。那时候国内各车企对于皮卡的设计方向很一致,便宜,皮实,能装。年左右,长城,江铃,江淮,东风等国内车企根据市场反馈,开始把乘用车的配置逐步放到皮卡车型上,让皮卡满足工具属性的同时,舒适性上有了进步,但车型平台依然是工具车属性。至于皮卡高端化,那就非常考验国产车企的设计功底了。好在,本届上海车展,众多中国车企在皮卡高端化这个领域给出了超出预期的答卷。请看商用汽车新闻传媒带来的皮卡新车型的解析。
山海炮将欧美高端皮卡拉下神坛
山海炮自去年底亮相以来备受