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现在越来越多的人喜欢皮卡，不光是因为皮卡的载货能力，还有它的多功能性。虽然在大多数人的眼里，皮卡可能就是一台农用机械或者是越野重器，还不能进城，但皮卡也快要解禁了，即将不用15年报废。所以先给大家推荐这三款皮卡，我们继续看。

第一款：五十铃DMAX

这款车型在泰国，东南亚销量干掉了不死神车丰田海拉克斯。现在东南亚销量稳居第一，和上一代相比较，颜值、配置、舒适性都提高了。最直观的是你看到它第一眼。全新的DMAX轴距增加了30毫米，戴大梁，有差速器索高低速的分十四驱，发动机是1.9T涡轮增压的柴油发动机，最大功率一百二十千瓦，最大扭矩牛米，搭配爱心6AT变速箱，

黄金动率组合加上分时四驱系统。在市场上考验了这么多年，可靠性就不用多说了，虽然不能像牧马人那样的极限越野，但是小沟小水一点问题都没有，外加这车长毫米，宽毫米，轴距毫米，以及一个超大的厚度。放置物品以及拉大件行李的用户来讲很实用。外观跟上一个版本相比，这一代好看太多了，很多人因为这个外观就可以买单。重点说着它的驾驶感受，都说皮卡的车身中心高，车比较长，开起来笨重，但这台DMAX是个例外，接近五米三的车身操控却非常的灵活，逃山的时候侧向支撑非常有力。

转向力度适中，给驾驶者很足的信心，甚至有时候它给人的感觉可以匹敌一些运动型的SUV，都说柴油车比较肉，但全新DMAX只有起步的时候动力有一点不足，开起来以后油门就很跟脚了，正常超个车什么的都不费力，变速箱匹配的也很好，如果你不去刻意感受。在行驶过程中是感觉不出来它在换挡的。

第二款：长城炮乘用版

整车车长超过五米四，车宽超过一米九，最小离地间隙毫米，真挺大的。不过它看起来一点也不显得笨重，甚至在目前的国产皮卡里已经可以算得上是颜值担当了。硕大的梯形前格栅，标配的led头灯、尾灯和日间行车灯都是很时髦的配置。还有鲨鱼鳍天线侧踏板、电动折叠外后视镜也都是标配，拉开尾门时自带阻尼，不光的货箱内部长宽都超过一米五，全车合并载重公斤，载人装货都是一把好手。

而定价十二万六千八到十五万九千八的价格比合资车型也要便宜，性价比非常高。一台皮卡想把自己塑造出乘用车的样子，最重要就是营造车内氛围。全内饰都是轿车化的设计，真皮包裹的中控台，能摸到的地方都是软性材料，全系标配的九英寸触控屏等等都是很好的印证。中控屏除了常用的娱乐导航功能，还支持车载联网，手机互联，远程无线升级和语音指令。配置方面，一键启动，电子手刹，天窗，自动大灯，自动雨刷，自动空调都是全系标配，甚至方向盘后面还标配了一对换挡拨片，也不知道开个皮卡整天总换挡干啥？长城炮乘用版全系使用长城汽车自主研发的2.0T汽油发动机，搭配爱信的8AT自动变速器。

这套动力可以满足国六排放标准，官方综合油耗百公里9.4升，四驱车款百公里9.9升。起步合踩油门的动力响应不算很快，轻踩油门时通常转速不到两千五就会升到，加速的过程也显得很温柔。但其实如果深踩油门保持转速在以上，动力还是挺足的，时速超过公里都能得到持续的动力输出。

第三款：日产纳瓦拉

说到日产呢，大家更多的