以九月销量和1~9月累计销量作为参考，前五名分别如下。长城汽车-/台，同比增长15.29%。江铃汽车-/台，同比下滑8.52%。江西五十铃-/台，同比增长27.24%。日产汽车-/台，同比增长23.52%。江淮汽车-/台，同比下滑5.84%。剩下的品牌排名为长安、中兴、大厅、福田、庆铃等，单月销量只是三位数不再赘述。从销量可以看出皮卡车应该如何选择品牌，简而言之长城汽车适合C端加B端市场但主要面对普通消费者，江铃汽车依靠情怀还能有些销量，五十铃以Dmax为主主要面对玩家，东风日产不靠政采怕是早已凉凉，江淮等品牌的匹配已经属于打酱油的三线品牌。下面可以开始选车了家用兼顾商用建议选择长城炮系列皮卡，这台车完善了产品线推出汽柴油版之后，风骏皮卡等于被淘汰了。客货两用商用为主建议选择柴油炮，指导价10.48-12.88万、四驱版起售价11.78万，无自动版；车身尺寸有/**长短轴两个版本，尺寸主要区别与货箱（1.52米/1.76米），这一尺寸偏向载货用途。发动机搭载双涡轮增压2.0T，动力储备高达马力与N·m（-转），强大的低扭带来不错的牵引力，变速箱匹配6挡手动也算合理。配置方面标配了ESP车身稳定系统、胎压监测系统、定速巡航以及倒车影像，安全配置中高配版有侧气囊与两侧盲区影像；舒适配置标配真皮座椅，中高配有天窗和自动空调。在同价位的皮卡车中柴油炮的动力最强且配置最丰富，不过这还不是最大的亮点——为两驱和四驱版同时提供后桥差速锁的选装，对于皮卡车而言这点吸引力最大。偏向家用建议选择汽油自动版乘用四驱炮，指导价13.98-15.98万。发动机为GW4C20-2.0T直喷机，动力储备达到马力与N·m（-0转），变速箱匹配采埃孚8AT自动挡，这一组合即使在乘用车领域也算相当高的水平，15万级的皮卡车能用8AT的仅此一台。四驱版中低配可以选装差速锁，高配标配了后桥差速锁，加上与H9相同的全时四驱系统会有一定越野能力。乘用版的车身尺寸为**、货箱长度1.52米，长车身加短货箱的组合说明驾乘空间充足，所以才会被定义为乘用版。炮皮卡是目前消费级性价比最高的皮卡车，兼顾家用和商用都有合理的选项，所以能热销也不足为奇，建议首选这台车。以玩车为主可考虑五十铃Dmax或者进口福特ranger，只是这两台车还没有升级国⑥排放比较遗憾，在提前升级的区域已经无法上牌了。但仅论驾驶乐趣的话这两台车肯定会更高，Dmax的3.0T柴油机低扭更强大，自动版匹配6AT变速箱也有稳定的质量；四驱系统采用稳定可靠的“越野专用”分时四驱，配合后桥差速锁脱困能力强大，分动箱能放大2.7倍扭矩也会带来夸张的动力。福特ranger的特殊之处在于发动机，这台车的3.2T柴油机是直列五缸，峰值扭矩高达N·m在放大后会更夸张，变速箱同样是6AT。四驱系统采用分时四驱也是专业越野，后桥差速锁升级为手动开关的牙嵌式差速锁使用体验更好。这些车虽然有些中高端玩具车的味道，不过皮卡车本身都能客货两用，所以只要预算允许也都可以选择，供参考。本文由天和MCN原创发布，欢迎转发留言讨论。