历经了两年的延误和生产遇阻，特斯拉首批以《银翼杀手》为外形灵感的Cybertruck终于来了。北京时间12月1日凌晨，Cybertruck交付活动在特斯拉美国得州超级工厂举办。分析认为，特斯拉未来的销量将因Cybertruck的推出而大幅增长，并有助于推动其市值再次达到1万亿美元。可行驶在任何星球表面？当地时间11月30日，特斯拉电动皮卡Cybertruck交付活动在特斯拉得克萨斯州超级工厂举行，这也意味着Cybertruck正式开启销售。特斯拉CEO马斯克亲自驾驶一辆银灰色的Cybertruck上台讲话，他表示，这是一款专家说不可能的车，专家们认为Cybertruck永远无法被生产出来，“我认为这是我们最好的产品，最终，未来看起来就应该有未来感。”据悉，Cybertruck采用了不锈钢外骨骼车身、装甲玻璃和全地形轮胎，具备千克的牵引力，可以装载1.13吨的货物。该车零百公里加速仅需2.7秒，最高时速公里，通过线控转向和后轮转向，获得跑车级的操控性和优于大多数轿车的转弯半径。特斯拉称，Cybertruck可灵活应对各种崎岖路况，可以行驶在任何星球表面。Cybertruck具有超强的防护性能，装甲玻璃可抵御时速公里/小时的棒球或四级冰雹的冲击。交付现场，公司首席设计师霍尔茨豪森向Cybertruck扔了两次钢球，这回一块车窗都没有打碎，车身也没有任何损毁。而此前，在年的同类展示中，曾打碎了“牢不可破”的“装甲玻璃”。特斯拉还在交付活动中展示了一段Cybertruck与保时捷的比赛视频。在这场比赛中，Cybertruck拖着另一辆击败了。马斯克对此指出，Cybertruck“即便是拖着也比更快。”定价太贵市场有些失望尽管速度、牵引能力、越野能力都表现出彩，市场却对特斯拉的Cybertruck并不买账。发布会后，特斯拉股价周四尾盘跌幅一度扩大至3%，最终收跌近2%，从六周新高连跌两日。市场对Cybertruck的失望原因很简单：太贵了。特斯拉的Cybertruck目前有三种配置：后轮驱动、四轮驱动和所谓的野兽款（Cyberbeast）。其中，最便宜的后轮驱动车型售价为美元（约合人民币43.5万元），比马斯克在年首次发布这款车时提出的略低于4万美元的预计报价高出50%以上。后驱版将于年交付。而特斯拉将于明年交付的两款车型，价格更贵。其中四轮驱动车型标价为美元（约合人民币57.1万元），野兽版（Cyberbeast）标价美元（约合人民币71.4万元）。“这比我想象的要贵得多，”深水资产管理公司的管理合伙人GeneMunster表示，“他们需要提高产量来降低价格。”订单量已经超过万据第三方机构统计，目前Cybertruck的订单量已经超过万。皮卡是一个非常庞大的市场，年，全球皮卡销量超过万，其中北美市场（主要是美国）是最大的皮卡车市场，年销售超万。未来基金联合创始人兼管理合伙人加里·布莱克表示，由于皮卡占据美国汽车市场20%的份额，年的总销量为万辆，特斯拉未来的销量将因Cybertruck的推出而大幅增长——他预计特斯拉年的销量将增长53%。不过，由于该款车型的非常规设计带来的工程和生产挑战，在首批交付之后，增产将比较困难。Wedbush分析师曾预计，今年第四季Cybertruck的产量可能仅有0-辆，明年上半年为1万辆左右。马斯克10月份在投资者电话会议上曾表示，德州工厂的目标是每年生产25万辆Cybertruck，不过该公司预计至少要到年才能实现这一目标。特斯拉市值有望重回万亿美国投行Wedbush分析师DanIves表示，特斯拉发布的Cybertruck将提醒投资者这家电动汽车制造商的主导地位，并有助于推动其市值再次达到1万亿美元。在最新发布的一份研究报告中，Ives表示，这款车的首次亮相对马斯克的公司来说将是一个“重要时刻”，他维持了自己的12个月目标股价为美元。据计算，如果特斯拉股价达到这一水平，其市值将攀升至亿美元。Ives写道：“推出赛博卡车对特斯拉未来几年的整体增长非常重要，也将向怀疑者证明，随着越来越多的消费者选择电动汽车，马斯克可以成功扩大特斯拉的光环效应。”他补充说，虽然新产品不太可能在年为这家电动汽车制造商“撬动财务指针”，但可以向投资者展示特斯拉与传统汽车制造商相比“在创新和认知度方面的领先优势”。国内车迷等不及自制“豪车”Cybertruck的交付也引发了车迷的热议，有中国网友询问，不知道啥时候国内才能买到？记者注意到，特斯拉中国