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除北京政策越来越严格外，山东、陕西、江苏等众多省份开始逐渐“解禁”皮卡。热爱出去玩的小伙伴，开国产越野大皮卡出去豁的机会真的来了。长城炮越野版正式上市，售价16.98-19.98万元。作为一台正儿八经的原厂全地形皮卡，长城炮越野版配备前后铸铁杠、涉水喉、前绞盘等，顶配车型还配有百路驰KO2越野胎和K-MAN氮气减震器。炮越野版配有前后铸铁材质的竞技包围，越野过程中防刮防蹭，防磕磕碰碰。黑化哑光中网配合车侧宽大的轮眉，显得整台车非常“硬气”。前脸虎实霸气，但轮子略微内凹，有一种“头重脚轻”的感觉，如果后期换上负值轮圈，下盘就更稳了。哑光金属防滚架、金属侧踏板都是原厂配备，行驶证上该有都有，出门不用再担心被认定为非法改装车。接近角30度、离去角26度、最小离地间隙mm。货厢深度和宽度都是1米52，货厢门上藏有抽拉式台阶，方便上车搬运重物。标配3mm底盘护板，保护分动箱、油底壳等不受破坏，顶配车型配有红色制动卡钳和红色悬架弹簧。顶配车型配百路驰KO2越野轮胎，尺寸/65R18，市场价约元一条。不得不说，在主流品牌AT胎领域里，百路驰KO2的花纹是最耐看的。顶配车型还配有K-MAN氮气减震器，氮气减震器采用油气分离的设计，防止热衰减，降低了长时间极限越野时油封会被顶破的危险。中低配车型配固铂AT3越野轮胎，市场价约元一条。原厂配备涉水喉，涉水深度进一步增加至mm，方便车友们走水坑。您也可以把弯头改为集沙杯，玩沙子就更加从容了。前短杠内置磅的T-MAX尼龙绳绞盘，位置不会与车牌照产生干涉。绞盘对于自救和救其他车辆都有很大的帮助，但用的时候一定记着带个防磨手套。内饰与乘用皮卡区别不大，黑红双色拼接的设计非常精神，中控台采用大面积软皮材质包裹。中央7英寸液晶仪表可显示坡度、海拔、气压等地形信息。9英寸中控屏幕，支持车联网和热点功能，配备°全景影像，在越野过程中观察周边地形非常实用。配置包括6气囊、全液晶仪表盘、ACC自适应巡航、AEB主动紧急制动系统、车道偏离预警、并线辅助、道路交通识别、自动刹车、换挡拨片、7种驾驶模式调节等。长城炮越野版搭载与H9类似的博格华纳适时四驱系统，中央差速结构为多片离合器。4L低速四驱模式下，中央多片离合器锁止，扭矩放大2.48倍，帮助您脱困或上陡坡。越野版还带有陡坡缓降、越野蠕行模式、坦克转向功能。蠕行模式下，车速自动控制在5-12km/h之间。坦克转向功能利用博世9.3代ESP系统对内侧车轮进行制动干预，缩短转弯半径，方便车辆在狭小的越野环境内掉头。差速锁必不可少，长城炮越野版前后桥配ELD伊顿电控差速锁，可以提前机械性锁止，不需要等轮间有一定转速差后，才完全锁止，更接近于牙嵌式差速锁。顶配车型新增越野专家模式，通过连续按下ESP关闭按钮，越野专家模式可关闭ESP、TCS牵引力控制、VDC车辆动态控制、DTC动态牵引力控制、RMI防侧翻等电子控制系统，让攀爬豁沙不受电子系统的限制。动力方面，长城炮越野皮卡搭载支持国六排放的2.0T发动机，最大功率马力、峰值扭矩牛·米，传动匹配ZF8AT变速箱。作为中国品牌原厂打造的全地形皮卡，长城炮越野版能帮助太多资金有限，但同样喜欢出去玩的朋友圆了皮卡梦。虽然，目前皮卡政策还没完全放开，部分地区甚至即将变得更加严格。但小哥还是希望未来皮卡的生存空间能进一步加大，让更多人了解皮卡文化，体验到皮卡生活的美好，也希望更多中国品牌能推出具备玩乐属性的皮卡车型。长城炮越野版已经开了个好头，下一位实力选手会是谁呢？