曾几何时，大街小巷穿梭着非常多的面包车，拉货、拉人、代步，总之面包车的用途非常多。

但是现在会发现，在路上跑的面包车已经越来越少了，而小货车渐渐多了起来，那面包车为什么就被边缘化了呢？其实原因在于面包车制造商。

首先是面包车客货混装的现象非常多。都知道面包车内部空间大，后排座椅还能轻易的拆下或者是折叠放平。这样就让很多面包车主打起了小心思，用面包车拉货。其实这样做事非常危险的，面包车内部空间再大，也是有限的，在装满了货物之后很难固定，这样就会导致在车辆急刹车的时候出现货物碰撞或者是移位，可能直接伤害到驾乘人员。轻则受伤，重则死亡。虽然道路交通安全发明文规定不允许这样做，但是还是很多车主偷偷的这样做。

虽然道路交通安全法规定不允许面包车客货混装。但是车企也打起了小心思，在车的外面包裹上各种各样的广告，虽然很多人知道这样只是为了逃避处罚的一种方式，但是对于不太懂的人来说，这样做确实是一个好办法。能减少交警的检查。

但是凡事都不怕一万就怕万一，客货混装导致的交通事故多发，人员伤亡的情况也是非常多。都对于很便宜的面包车，很多车主在保险上就只是选择了交强险。这也就导致了在发生交通事故出现人员伤亡的情况下，根本得不到高额的理赔，从而导致很多家庭陷入经济危机。

这样也就导致了交通不问对面包车的严查。慢慢的很多人也就放弃了买面包车的想法，毕竟谁也不想开着车上路的时候经常被查到，给自己添麻烦。这也就导致了面包车的边缘化。

而皮卡车属于轻型货车，间距拉货和越野的功能。而在结构上也是和面包车非常的相似，对于装卸货物来说破卡车也是比面包车更方便的。因此也就会有更多的人选择皮卡车。而皮卡车的驾驶室也是标准的5座的布局。在拉人方面也是非常的方便。

皮卡车客货分离的设计让车上的人员增加了非常高的安全系数。即使在货物掉落的情况下也不会伤到车上人员。因此皮卡车的优势逐渐显现。

在价格上皮卡车和面包车的价格相差无几。实用性更是比面包车更强。安全上也是超越了面包车，这也就是面包车为什么逐渐被皮卡车所替代的原因。

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